沃尔沃下一代润滑油要求

沃尔沃集团是全球最大的卡车、巴士、工程建筑设备、船舶及工业发动机制造商之一，拥有近10万名员工，生产设施遍及18个国家，产品销往190多个市场。

沃尔沃全球卡车业务囊括沃尔沃、雷诺、Mack和UD卡车品牌。在为客户创造价值的理念推动下，沃尔沃战略导向的基础是开发能为客户增加收入并降低其成本的产品。Bengt说为实现这些目标，沃尔沃非常重视一些特定的润滑油性能属性。

重要的润滑油性能要求

ACEA欧洲机油规格规定了一系列可为大多数欧洲车辆提供保护的性能要求，显然其也在致力于解决上述提到的这些需求。作为ACEA重型柴油机( HDD )润滑油小组的主席，Bengt指出这些性能要求经过专门设计，旨在为消费者提供其可以信赖的性能水平。“这些规格目前正在更新，以确保它们能继续反映发动机硬件需求，提供高水平的相关性能，确保市场上的机油满足客户要求。"

重型柴油机油规格（HDD）发生的主要变化是ACEA E6类别和E9类别的升级，并引入了燃油经济性等级。

Bengt解释说:“沃尔沃T13试验的引入将大大提高机油的氧化稳定性，而该性能的提高意味着规格类别会进一步提高，即E6变为E8，E9变为E11。"

一个新的低粘度等级也在引入，即F级，其HTHS指标为2.9至3.2 MPa.s，等同于API FA-4规格。尽管燃油经济性是主要驱动力，但也增加了卡特彼勒机油充气试验( COAT )和低烟炱磨损方面的其他要求。目前，E8、E11、F8和F11是提出的新规格类别，尚待最后确定。"

ACEA规格的重要性

当前，就化学指标而言，沃尔沃的规格要求与ACEA E9相同。但是，展望未来，Bengt认为改变势在必行。 “排放法规正在变得日益严苛，” 他解释说。“为帮助车辆制造商合规，正采用复杂的氧化还原催化剂和柴油颗粒捕集器( DPF) 等技术。催化剂对化学组分中毒和失活非常敏感，而且燃烧过程中形成的不可燃性物可堵塞DPF。这些有害组分许多都可在发动机油添加剂中找到来源，在我看来这意味着降低已知有害组分是非常必要的。这正是现在规格中为何包含化学指标的原因，以便最大程度地提高成品润滑油中硫酸盐灰分，硫，磷含量( SAPS )的允许浓度。"

“我们正与催化剂供应商携手努力，不断关注机油组分引起的失活过程。"

我可以预见未来可能会需要收紧当前的化学组分指标并引入新元素。

Bengt Otterholm

“尽管，催化剂活性潜在中毒的影响很难证明，”Bengt继续说，“灰分累积的影响及因此对DPF造成的背压增加则更为直接。这意味着未来肯定会看到机油内硫酸盐灰分的含量会降低，低于目前1%的上限。”

燃油质量的影响

目前市场上有各种化学组合的添加剂 — 从高SAPS到中及低SAPS含量。然而，Bengt认为这一情况可能会发生变化，未来将越来越少地使用高SAPS含量的机油。“在仍使用高硫含量燃料，通常为500 ppm或更高的市场上，可能需要高SAPS含量的机油，特别是那些硫酸盐灰分含量高、碱值高的机油。"

因为现代添加剂技术可有效中和含硫燃料燃烧时形成的酸性成分，使用中及低SAPS含量的机油可以实现良好的发动机保护。Bengt Otterholm

但是，”他解释说，“这当然需要在这样的市场中使用最新推出的ACEA或API规格，并且重要的是，用户必须尊重OEM厂商提出的缩短换油期建议。"

由于可持续发展是一项重要的行业议题，我们也很想了解Bengt如何看待更多使用替代燃料对润滑油带来的影响。“气体燃料，如压缩天然气和液态天然气，对发动机油的影响很小，”他解释说，“因为现在像ACEA E6这样的低灰分油能够很好地保护发动机。然而，生物燃料的情况可能并非如此。脂肪酸甲酯( FAME)燃料在燃料发生稀释时（例如，通过各种不同的后喷措施）可导致机油快速降解。通常，如果使用FAME燃料，OME厂商会通过缩短换油期来应对。另一方面，加氢植物油类型的生物燃料不会带来这种负面影响，通常可以不受限制地使用。

燃油效率改善

帮助客户提高盈利能力是驱动沃尔沃不断创新的关键动力。沃尔沃认为，平均而言，卡车使用总成本中大约30 %与燃油有关，这使得人们关注改善其车辆的燃油效率。对此，Bengt认为机油可以发挥作用。

机油对燃油经济性的贡献

Bengt提到在改善燃油经济性的同时延长换油期的需求将是驱动下一代沃尔沃规格开发的关键驱动力。“当前的沃尔沃VDS-4.5规格在2016年9月推出，提前于API CK-4首次许可日，具有更为严苛的限值规定，有可能会在2019年第一季度被替换。为了满足要求，我们将使用API FA-4或ACEA F11基本规格，并提高沃尔沃T13试验的严苛性。"
展望未来，Bengt认为粘度等级会在2025年前再次降低。他总结说：“是的，我认为今后我们需要进一步降低粘度，以获得额外的燃油经济收益。但是，沃尔沃不会在可靠性、耐久性或换油期方面做任何妥协。"